Удары по НПЗ привели к резкому сокращению поставок

Морские поставки дизельного топлива из России фактически прекратились. Отгрузки продолжаются только с экспортного газоконденсатного комплекса «Новатэк» в Усть-Луге. Это резкое изменение для страны, которая ранее имела почти двойной профицит: около 85 млн тонн переработки против 46 млн тонн внутреннего потребления.

Последствия уже ощущают внешние рынки, особенно развивающиеся страны. Россия обеспечивала примерно десятую часть мировой торговли дизельным топливом, поэтому почти полная остановка экспорта создает дополнительное давление на глобальный рынок.

Вероятно, российские производители перенаправили остатки дизельного топлива на внутренний рынок — прежде всего в столичные регионы и на юг, где продолжаются полевые работы. По данным источника, производство дизельного топлива сократили на семи НПЗ и газоперерабатывающих предприятиях, которые подверглись атакам украинских беспилотников. На эти предприятия приходится около трети всей российской переработки.

• Астраханский ГПЗ «Газпрома»
• «Киришинефтеоргсинтез» «Сургутнефтегаза»
• Рязанский НПЗ «Роснефти»
• Куйбышевский НПЗ «Роснефти»
• Волгоградский НПЗ «Лукойла»
• Комплекс ТАНЕКО «Татнефти»
• Московский НПЗ «Газпром нефти»

Параллельно источник сообщил, что проблемы с дизельным топливом уже начинают влиять на аграрный сектор. Пока эффект незначительный, но нехватка дизеля уже сдвигает сроки сбора урожая.

Удары украинских беспилотников по российским нефтеперерабатывающим заводам все сильнее бьют по топливной отрасли. Производство бензина заметно сократилось, а проблемы с топливом охватывают регионы за тысячи километров от Украины. Генеральный штаб ВСУ сообщил о результатах ударов Сил обороны Украины по военным объектам российского агрессора 18 июня и в ночь на 19 июня 2026 года. Среди пораженных целей — железнодорожные мосты во временно оккупированном Крыму, военная инфраструктура и московский нефтеперерабатывающий завод.